Adu Tampang dan Performa: Honda BeAT Street ESP vs Suzuki NEX Crossover, Ini Pemenangnya!
Di segmen skutik entry-level bergaya petualang, Honda BeAT Street ESP dan Suzuki NEX Crossover adalah dua kandidat kuat.
Meskipun sama-sama menawarkan desain perkotaan yang modern, masing-masing menyajikan keunggulan spesifik yang dapat menjadi pertimbangan penting bagi calon pembeli.
Perbandingan Harga dan Posisi Pasar
Menurut data perbandingan, harga on-the-road (OTR) untuk BeAT Street ESP berada di kisaran Rp 19,85 juta, sementara NEX Crossover dipatok sedikit lebih tinggi, yaitu sekitar Rp 21,26 juta.
Hal ini menjadikan BeAT Street sebagai pilihan yang lebih ekonomis di antara keduanya, sementara NEX Crossover menempati posisi pasar premium tipis di kelasnya.
Adu Spesifikasi Mesin dan Performa Honda BeAT Street ESP: Mengusung mesin 109,5 cc SOHC dengan teknologi injeksi PGM-FI (eSP), BeAT Street mampu menghasilkan tenaga sekitar 8,8–8,9 hp.
Suzuki NEX Crossover: Ditenagai mesin 113 cc, 4-tak SOHC dengan sistem injeksi Suzuki Eco Performance (SEP), motor ini menawarkan tenaga sekitar 9 hp berdasarkan perbandingan spesifikasi.
Perbedaan kapasitas dan tenaga tersebut mengindikasikan bahwa NEX Crossover sedikit lebih bertenaga. Namun, keduanya tetap berada di kelas skutik harian yang dikenal irit bahan bakar dan lincah, bukan untuk performa sporty ekstrem.
Kaki-Kaki, Dimensi, dan Kenyamanan Berkendara BeAT Street menggunakan rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) yang dikenal ringan, dipadukan dengan suspensi teleskopik di depan dan lengan ayun di belakang.
Sementara itu, NEX Crossover memiliki dimensi yang sedikit lebih besar: panjang 1.890 mm, lebar 765 mm, serta seat height sekitar 740 mm.
Untuk roda, BeAT Street memakai pelek kecil R12, sedangkan NEX Crossover menggunakan pelek R14. Ukuran pelek ini memengaruhi stabilitas: NEX Crossover terasa lebih mantap saat bermanuver di tikungan, sementara BeAT Street terasa lebih ringkas dan ringan untuk selap-selip di kemacetan.
Fitur Keselamatan dan Elektrikal Kedua skutik menggunakan rem cakram di roda depan dan rem tromol di belakang. Namun, perlu dicatat bahwa tidak ada sistem ABS pada kedua model ini menurut data perbandingan.
Di sisi elektronik, keduanya telah dilengkapi dengan panel instrumen digital dan lampu berbasis LED, yang tidak hanya mendukung tampilan modern tetapi juga efisiensi energi.
Kelebihan dan Kekurangan Utama
Berdasarkan analisis redaksi:
BeAT Street unggul dalam hal kelincahan, bobot ringan, dan handling yang menyenangkan untuk mobilitas harian di perkotaan.
NEX Crossover memiliki ground clearance lebih tinggi dan ban dual-purpose, yang membuatnya terkesan lebih tangguh dan siap menghadapi berbagai kondisi jalan, termasuk jalanan yang tidak rata.
Kesimpulan dan Rekomendasi Bagi pengguna yang mencari skutik harian dengan harga lebih terjangkau, handling ringan, dan mesin sangat irit, Honda BeAT Street ESP bisa menjadi pilihan ideal.
Honda Vs Suzuki
Sebaliknya, Suzuki NEX Crossover lebih cocok bagi mereka yang mengutamakan performa mesin sedikit lebih tinggi, stabilitas berkendara di medan urban, dan tampilan yang sedikit lebih "gagah" serta tangguh.
Jika Anda sedang mempertimbangkan membeli salah satu dari kedua motor ini, pertimbangkan kebutuhan harian Anda (jarak tempuh, medan jalan) dan anggaran yang tersedia agar pilihan Anda benar-benar tepat.
