Berkaca pada Musibah Air India, Pakar Penerbangan Beberkan Tempat Duduk Teraman di Pesawat

Pakar penerbangan Profesor John Alexander McDermid dari Universitas York membeberkan beberapa tempat duduk aman di pesawat, yang resiko kefatalannya lebih kecil dibanding tempat duduk lain jika terjadi kecelakaan penerbangan.

Dikutip dari MailOnline, Prof John mencontohkan Vishwash Kumar Ramesh, satu-satunya penumpang yang selamat dari kecelakaan fatal Air India. Ramesh duduk di kursi nomor 11 A. Menurutnya, Ramesh sangat beruntung karena ia mendapat tiket di nomor itu. Tempat duduk itu punya peluang bertahan hidup lebih besar dibanding kursi lainnya.

“Ada sedikit lebih banyak ruang di sekitar pintu darurat - dan dia bisa keluar dari pesawat dengan cepat.' 'Bagian depan pesawat lebih parah terkena dampak daripada bagian belakang, jadi, dalam hal itu, dia sangat beruntung,” jelasnya.

“Jika dia duduk di dekat pintu belakang, akan lebih mudah untuk mengatakan bahwa itulah cara (dia melarikan diri). Meskipun akan ada banyak keberuntungan dalam hal itu juga.” Tambahnya.

Ramesh, Penumpang yang Selamat Duduk di Kursi No 11A

Vishwash Kumar Ramesh berjalan ke ambulans sesaat setelah Air India 171 jatuh. (Instagram @barkha.dutt)

Sebagaimana diketahui, rekaman video Ramesh yang keluar dari puing-puing Air India yang hancur dan terbakar pada Kamis (12/6/2025), membuat banyak orang tercengang. Ramesh berjalan dengan wajah luka-luka, namun tidak terlihat dia cedera berat.

Musibah Air India itu telah menelan korban, catatan sementara, 260 orang, yang terdiri dari 241 penumpang pesawat dan selebihnya adalah penduduk yang tinggal di sekitar pesawat jatuh. Banyaknya korban penduduk karena pesawat itu menabrak bangunan Asrama Sekolah Kedokteran.

Ilustrasi/Foto: Pew Nguyen, pexels.com

Ramesh, lelaki asal India yang berkewarganegaraan Inggris, mendapat tiket keberuntungan, yakni, kursi nomor 11 A, kursi pertama (dari kiri) baris keempat. Para ahli penerbangan menyebut, hampir pasti kursi itu telah menyelamatkan Ramesh.

Profesor McDermid menambahkan, duduk di 11 A saat lepas landas merupakan salah satu factor tapi mampu keluar dengan cepat merupakan faktor lain dan akan bergantung pada naluri bertahan hidup: 'Keluar dan menjauh... itu akan menjadi reaksi naluriah darinya.'

Mengenai berapa banyak waktu yang ia miliki untuk melarikan diri, Profesor McDermid berkata: “Saya kira kita berbicara tentang hitungan detik. Dari rekaman video yang telah kami lihat, pesawat terbakar dengan sangat cepat dan membawa muatan bahan bakar penuh.”

“Pada titik ini, tepat setelah lepas landas, dengan tingkat keparahan benturan, kemungkinan besar tangki bahan bakar atau setidaknya pipa bahan bakar akan pecah saat terjadi benturan.”

“Bahan bakar kemudian keluar ke bagian mesin dan pesawat yang panas. Itu akan terbakar dengan sangat cepat - dalam beberapa detik.”

Kejadian Ramesh benar-benat merupakan keajaiban. Jarang ada yang selamat dari kecelakaan pesawat dengan kefatalan seperti itu.

Yang luar biasa, ‘penumpang ajaib’ ini terlihat hanya menderita luka ringan.

Kasus Jatuhnya Airbus A320 Selamat 2 Duduk di Delapan Baris Pertama

Ilustrasi/Foto: tangkap layar YouTube TheFlightChannel

Pada tahun 2020, Airbus A320 Pakistan International Airlines menabrak lingkungan permukiman di Karachi, menewaskan semua kecuali dua dari 99 penumpang di dalamnya.

Hanya dua orang yang selamat dari kecelakaan yang menghancurkan itu - dan keduanya duduk di delapan baris pertama pesawat.

Presiden Bank Punjab, Zafar Masud, duduk di kursi 1C, dan difilmkan saat ditarik hidup-hidup dari bangkai pesawat yang berasap - dan teknisi Mohammad Zubair, 24 tahun, duduk di kursi 8F. Kedua pria itu mengalami cedera sedang termasuk patah tulang tetapi pulih.

Duduk di Bagian Belakang juga Tempat Teraman

Ada juga bukti bahwa bagian belakang pesawat adalah tempat teraman.

Ketika sebuah Boeing 737-800 jatuh di Korea Selatan Desember lalu setelah ditabrak burung, hanya dua orang yang selamat, yaitu sepasang pramugari yang duduk di bagian paling belakang pesawat.

Dua awak pesawat, seorang pria dan seorang wanita, secara ajaib diselamatkan dari bagian ekor pesawat yang terbakar. Semua 179 orang lainnya di dalam pesawat tewas.

Hasil Studi Tempat Teraman di Pesawat

Ilustrasi/Foto: Rafael Cosquiere, pexels.com

Sebuah studi tahun 2015 oleh majalah Time, yang mengumpulkan data kecelakaan selama 35 tahun dari Badan Penerbangan Federal, menemukan bahwa kursi belakang di pesawat memiliki tingkat kematian sebesar 32 persen, sedangkan kursi depan memiliki tingkat kematian sebesar 38 persen.

Namun, bagi mereka yang berada di bagian tengah pesawat, tingkat kematian hanya 29 persen.

Pakar penerbangan Profesor McDermid memberi tahu MailOnline tentang tempat duduk teraman di pesawat menurutnya.

Ia menjelaskan: 'Pintu keluar darurat yang berada di atas sayap akan lebih terlindungi, pintu tersebut memberi Anda kekuatan struktural.

"Berada di dekat pintu keluar dekat bagian belakang pesawat saat pesawat jatuh dengan hidung terlebih dahulu, Anda akan lebih menyerap energi benturan di bagian belakang dan memiliki peluang lebih baik untuk bertahan hidup."

Kotak Hitam Berada di Belakang Jelaskan Tempat Teraman

Ia mengatakan fakta bahwa maskapai penerbangan memposisikan kotak hitam mereka - yang berisi data penting setelah kecelakaan - di bagian belakang cukup menjelaskan.

"Kotak hitam, yang sebenarnya berwarna oranye, berada di dekat ekor pesawat, dan ada alasannya - kotak hitam lebih mungkin bertahan dari benturan di sana daripada di tempat lain."

Ia menambahkan: 'Ini seperti lotere, tetapi jika ada distribusi risiko, Anda lebih baik keluar melalui sayap dan di belakang.'***

Sumber: Daily Mail