Jangan Panik, Simak Trik Ampuh Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan Agar Tidak Kehilangan Tenaga

Menghadapi tanjakan curam adalah tantangan tersendiri bagi pengemudi mobil bertransmisi otomatis (matic).

Meskipun dikenal praktis, mobil matic tetap membutuhkan teknik khusus agar tidak kehilangan tenaga dan tetap stabil saat menanjak.

Baca Juga: Sering Diabaikan, Ini Persiapan Kendaraan Sebelum Perjalanan Jauh

Persiapan dan Penggunaan Rem Tangan Saat Start

Pada kondisi tanjakan standar, posisi transmisi D (Drive) masih bisa diandalkan.

Namun, sebelum kendaraan digerakkan, pengemudi disarankan menahan mobil menggunakan rem parkir (rem tangan). Begitu pedal gas mulai diinjak perlahan dan mobil terasa bergerak maju, barulah rem parkir dilepas.

Baca Juga: Kenalan dengan Curtiss Bespoke, Motor Listrik Super Eksklusif yang Harganya Sentuh Angka Miliaran

Teknik ini berfungsi mencegah mobil mundur dan memberi waktu bagi mesin untuk membangun tenaga.

Optimalisasi Gigi Rendah dan Kontrol Gas

Untuk tanjakan yang lebih curam atau panjang, penggunaan gigi rendah adalah langkah paling aman.

Pengemudi dapat memindahkan transmisi ke posisi L (Low), 2, atau mode rendah lainnya sesuai tipe kendaraan.

Mode ini memberikan torsi yang lebih besar sehingga mesin tidak terbebani dan mobil mampu merayap stabil di tanjakan terjal.

Kontrol pedal gas menjadi faktor penting lainnya. Injaklah gas secara halus agar putaran mesin meningkat secara bertahap.

Tekanan gas yang mendadak justru berisiko membuat roda kehilangan traksi ataupun menyebabkan mobil tersentak. Pengaturan gas yang stabil membantu mesin menjaga tenaga tanpa bekerja berlebihan.

Pengemudi juga wajib berhati-hati saat situasi mengharuskan berhenti di tengah tanjakan, misalnya karena kemacetan.

Untuk mencegah mobil mundur, rem parkir dapat kembali digunakan sebelum melanjutkan perjalanan. Pada mobil keluaran terbaru, fitur Hill Start Assist (HSA) dapat membantu menahan mobil selama beberapa detik sehingga mobil tidak melorot saat rem dilepas.

Kesalahan umum yang harus dihindari antara lain memaksa mobil tetap menggunakan mode D di tanjakan ekstrem, karena dapat menyebabkan mesin kurang bertenaga.

Perpindahan Gigi Mendadak Sambil Menginjak Gas Atau Rem Tidak Dianjurkan

Perpindahan gigi mendadak sambil menginjak gas atau rem juga tidak dianjurkan, sebab dapat mengganggu respons transmisi dan mengurangi tenaga saat menanjak.

Dengan penerapan teknik yang tepat, mobil matic mampu menghadapi tanjakan curam dengan aman dan tanpa risiko merosot.

Pemahaman mengenai penggunaan gigi rendah, kontrol gas, serta pemanfaatan fitur keselamatan akan sangat membantu, terutama bagi pengemudi pemula.