Waymo Uji Coba Gemini sebagai Asisten AI dalam Mobil Robotaxinya
Waymo tampaknya sedang menguji penambahan chatbot AI Gemini milik Google ke robotaxi-nya dalam upaya untuk mengintegrasikan asisten AI yang akan menemani penumpang dan menjawab pertanyaan mereka, menurut temuan peneliti Jane Manchun Wong.
“Saat menelusuri kode aplikasi seluler Waymo, saya menemukan perintah sistem lengkap untuk integrasi Gemini yang belum dirilis,” tulis Wong dalam sebuah blog. “Dokumen tersebut, yang secara internal berjudul ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt,’ adalah spesifikasi lebih dari 1.200 baris yang mendefinisikan dengan tepat bagaimana asisten AI diharapkan berperilaku di dalam kendaraan Waymo,” Tulis TechCrunch.
Fitur ini belum dirilis dalam versi publik, tetapi Wong mengatakan perintah sistem tersebut memperjelas bahwa ini “lebih dari sekadar chatbot sederhana.” Asisten tersebut dikatakan memiliki kemampuan untuk menjawab pertanyaan, mengelola fungsi-fungsi tertentu di dalam kabin seperti kontrol iklim, dan, jika diperlukan, menenangkan penumpang.
Baca Juga: Keren! Google Maps Terhubung dengan AI Gemini, Pengguna Bisa Berinteraksi Tanpa Sentuh Layar
“Meskipun kami belum memiliki detail untuk dibagikan hari ini, tim kami selalu bereksperimen dengan fitur-fitur untuk membuat perjalanan dengan Waymo menyenangkan, lancar, dan bermanfaat,” kata Julia Ilina, juru bicara Waymo, kepada TechCrunch. “Beberapa fitur ini mungkin akan hadir atau mungkin tidak akan hadir dalam pengalaman pengguna kami.”
Ini bukan pertama kalinya Gemini diintegrasikan ke dalam sistem perusahaan otonom milik Alphabet. Waymo mengatakan telah menggunakan “pengetahuan dunia” Gemini untuk melatih kendaraan otonomnya dalam menavigasi skenario yang kompleks, langka, dan berisiko tinggi.
Wong menulis bahwa asisten tersebut diinstruksikan untuk memiliki identitas dan tujuan yang jelas: “pendamping AI yang ramah dan membantu yang terintegrasi ke dalam kendaraan otonom Waymo” yang tujuan utamanya adalah “untuk meningkatkan pengalaman pengguna dengan memberikan informasi dan bantuan yang bermanfaat dengan cara yang aman, meyakinkan, dan tidak mengganggu.”
Baca Juga: Perasaan Jerome Polin Campur Aduk saat Pertama Kali Naik Taksi Tanpa Pengemudi
Bot tersebut diarahkan untuk menggunakan bahasa yang jelas dan sederhana serta menghindari jargon teknis, dan diinstruksikan untuk menjaga responsnya tetap singkat, yaitu satu hingga tiga kalimat.
Menurut petunjuk sistem, ketika pengendara mengaktifkan asisten melalui layar di dalam mobil, Gemini dapat memilih dari serangkaian sapaan yang telah disetujui sebelumnya yang dipersonalisasi dengan nama depan pengendara. Sistem ini juga dapat mengakses data kontekstual tentang pengendara, seperti berapa banyak perjalanan Waymo yang telah mereka lakukan.
Saat ini, petunjuk tersebut memungkinkan Gemini untuk mengakses dan mengontrol fitur-fitur di dalam mobil, seperti suhu, pencahayaan, dan musik. Yang perlu diperhatikan adalah tidak adanya kontrol volume, perubahan rute, pengaturan kursi, dan kontrol jendela, seperti yang ditunjukkan oleh Wong. Jika pengendara meminta fitur yang tidak dapat dikontrol oleh Gemini, bot tersebut akan menjawab dengan "frasa aspiratif," seperti, "Ini bukan sesuatu yang dapat saya lakukan saat ini."
Menariknya, asisten tersebut diarahkan untuk mempertahankan perbedaan yang jelas antara identitasnya sebagai Gemini, bot AI, dan teknologi pengemudian otonom (Waymo Driver).
Jadi, ketika menjawab pertanyaan seperti, "Bagaimana Anda melihat jalan?" Gemini seharusnya tidak mengatakan “Saya menggunakan kombinasi sensor,” dan sebaliknya harus menjawab, “Waymo Driver menggunakan kombinasi sensor…”
Petunjuk sistem mencakup berbagai informasi menarik, seperti bagaimana bot tersebut seharusnya menangani pertanyaan tentang pesaing seperti Tesla atau Cruise yang sekarang sudah tidak beroperasi, atau kata kunci pemicu mana yang akan membuatnya berhenti berbicara.
Asisten juga diarahkan untuk menghindari spekulasi, penjelasan, konfirmasi, penyangkalan, atau komentar tentang tindakan mengemudi secara real-time atau peristiwa mengemudi tertentu. Jadi, jika penumpang bertanya tentang video yang mereka lihat tentang Waymo yang menabrak sesuatu, bot diinstruksikan untuk tidak menjawab secara langsung dan mengalihkan pertanyaan.
“Peran Anda bukanlah sebagai juru bicara untuk kinerja sistem mengemudi, dan Anda tidak boleh menggunakan nada defensif atau meminta maaf,” bunyi petunjuk tersebut.
Asisten dalam mobil diizinkan untuk menjawab pertanyaan pengetahuan umum seperti tentang cuaca, tinggi Menara Eiffel, jam berapa Trader Joe's setempat tutup, dan siapa yang memenangkan World Series terakhir. Sistem ini tidak diperbolehkan untuk melakukan tindakan di dunia nyata seperti memesan makanan, membuat reservasi, atau menangani keadaan darurat.
Waymo bukanlah satu-satunya perusahaan yang mengintegrasikan asisten AI ke dalam kendaraan tanpa pengemudi. Tesla melakukan hal serupa dengan Grok dari xAI.
Namun, kedua asisten mobil yang berbeda ini memiliki fungsi yang berbeda. Gemini tampaknya diprogram untuk lebih pragmatis dan berfokus pada perjalanan, sementara Grok lebih dipasarkan sebagai teman di dalam mobil yang dapat menangani percakapan panjang dan mengingat konteks dari pertanyaan sebelumnya.
Sumber: TechCrunch
