Penyelidik Air India 171 Periksa Catatan Medis Pilot Sumeet Sabharwal dalam Dugaan Kesehatan Mental

Penyelidik kecelakaan Air India 171 yang jatuh di Ahmedabad, Kamis, 12 Juni 2025 lalu, sedang memeriksa rekam medis sang pilot. Pemeriksaan di tengah klaim bahwa pilot Air India tersebut menderita depresi dan masalah kesehatan mental.

Kapten Sumeet Sabharwal, yang berusia 56 tahun, hampir pensiun beberapa bulan lagi, tetapi telah mempertimbangkan untuk meninggalkan maskapai demi merawat ayahnya yang sudah lanjut usia setelah kematian ibunya pada tahun 2022, ungkap The Telegraph.

Pilot tersebut, yang telah memiliki lebih dari 15.000 jam terbang, terakhir kali menjalani pemeriksaan medis Kelas I pada 5 September tahun lalu.

Baca Juga: Air India Lagi, Pesawat Rute Hong Kong-New Delhi Putar Balik Setelah Satu Jam di Udara

Laporan Awal Pemeriksaan

Kecelakaan Air India. (Instagram @galattaindiaoffl)Catatannya telah diserahkan kepada para penyelidik, yang laporan awalnya menyatakan bahwa fokus mereka adalah pada tindakan pilot, bukan pada kesalahan teknis pesawat. Asosiasi Pilot Maskapai India (AAP) menyatakan menolak "nada dan arah" penyelidikan tersebut.

"Saya telah mendengar dari beberapa pilot Air India yang mengatakan kepada saya bahwa ia mengalami depresi dan masalah kesehatan mental. Ia telah mengambil cuti dari penerbangan dalam tiga hingga empat tahun terakhir. Ia telah mengambil cuti medis untuk itu," kata Kapten Mohan Ranganathan, pakar keselamatan penerbangan terkemuka di India, kepada The Telegraph.

Baca Juga: Sebelum Jatuh, Air India Bertahun-Tahun Bangkit Setelah Lepas dari Kendali Pemerintah

Kapten Sabharwal mengambil cuti duka setelah kematian ibunya. Namun, Ranganathan mengatakan: "Ia pasti telah mendapatkan izin medis dari dokter perusahaan [Air India]. Mereka pasti telah memberikan sertifikat izin tersebut."

Semua kecuali satu dari 242 orang di dalam Boeing 787 Dreamliner tewas ketika pesawat itu jatuh ke asrama mahasiswa kedokteran bulan lalu, kurang dari satu menit setelah lepas landas dari bandara Ahmedabad.

Laporan awal yang dirilis oleh otoritas India pada Sabtu pagi menunjukkan bahwa sakelar yang mengendalikan aliran bahan bakar ke dua mesin jet dimatikan, yang menyebabkan hilangnya daya dorong yang sangat besar saat lepas landas.

Menurut laporan tersebut, salah satu pilot terdengar dalam rekaman suara kokpit yang ditemukan bertanya kepada pilot lainnya mengapa ia memutus pasokan bahan bakar. Pilot lainnya menjawab bahwa ia tidak melakukannya. Tidak diketahui siapa yang mengatakan apa.

Meskipun laporan awal tidak menarik kesimpulan apa pun, laporan tersebut telah menarik perhatian pada tindakan Kapten Sabharwal, kapten pesawat, dan Clive Kundar, Kopilot.

Sesuai prosedur kokpit, pilot yang menerbangkan dan mengendalikan lepas landas adalah Kopilot Kundar, yang seharusnya meletakkan kedua tangannya di kolom kendali saat lepas landas.

Kapten Sabharwal, akan dalam posisi bebas, sehingga ia dapat memutus pasokan bahan bakar, klaim Tn. Ranganathan.

Kehidupan di Luar Pekerjaan

Air india. (Instagram @airindia78)Ia bergabung dengan Air India pada tahun 1994, mencatat rekor lebih dari 8.000 jam terbang dengan pesawat jenis ini. Setelah kematian ibunya, ia pindah dari Delhi ke Mumbai untuk merawat ayahnya, bahkan mempertimbangkan untuk meninggalkan maskapai penerbangan tersebut demi mengabdikan diri sepenuhnya kepada keluarganya.

Para tetangga di Powai, Mumbai, mengenangnya sebagai pria pendiam yang sering terlihat menemani ayahnya berjalan-jalan sore.

"Dia anak yang penyayang dan tak pernah melewatkan kesempatan untuk mengajak ayahnya menghirup udara segar," kata salah seorang tetangga.

Neil Pais, mantan koleganya, mengatakan bahwa pilot tersebut adalah seorang "pria sejati", dan mengatakan kepada The Telegraph: "Dia sebenarnya sedang mempertimbangkan pensiun dini dalam beberapa tahun ke depan. Ayahnya sudah sangat tua, 90 tahun, dan dia akan merawatnya sepenuh waktu. Itulah rencananya."